GREENLINE 39

Pricing starts at: $395,000.00

Including Greenline High Standard Package (approx value 25.000€)
  • 6 x Photovoltaic panels integrated in the coachroof, 1.2 kW, 12 V. Solar battery charge management system.
  • 600 Ah service battery, Automatic inverter 12 V / 230V / 3000W (permanent 220V on board system)
  • Furniture in Golden Teak veneer, Dark laminate salon floor, Kerrock counter top, Kerrock sink
  • Bow Thurster, hot water, el. Anchor winch, 224L full size fridge and freezer compartment
  • BSH – COLREG certified – LED navigation lights
  • Two opening hatches on the roof, electric
  • Electric oven/microwave 230V in the galley
  • Reverse cycle air conditioning, 16.000BTU (only 230V AC)

Greenline 39 Technical Specification

1 x Volvo-Penta D3

1 x YANMAR 8LV-370

220 HP

370 HP

 

Max. Couchettes

 

4 + 3

Longueur totale 11,99 m Toilettes/salles de bain 1
Largeur totale 3,75 m Réservoir Diesel 700 l
Tirant d’eau 0,90 m Réservoir eau 400 l
Courant d’air 2,95 m Réservoir eaux noires 80 l
Déplacement vide 7.500 kg

Max intervalle Diesel @ 7noeuds

1000 Milles Nautiques

Cabines

2 + salon

Also available with

Construit le tien
Catégorie

Description

La description

LE TOUT NOUVEAU GREENLINE 39 EST CONCU POUR OFFRIR A VOUS ET A VOTRE FAMILLE UNE EXPERIENCE INOUBLIABLE.

Greenline 39 présente beaucoup de sophistication dans le design, la technologie, la production et l’environnement. Grâce à des ingénieurs et des designers passionnés, ainsi que des artisans expérimentés avec des compétences dans les nouvelles technologies de la construction de bateaux, le Greenline 39 est devenu en peu de temps un des bateaux les plus populaires.

Le design du Greenline 39 a pu profiter du retour de centaines d’utilisateurs de différentes zones du monde. Nous avons amélioré tous les points, de la montée à bord à l’hydrodynamique, de la navigabilité à la basse consommation à l’augmentation de la vitesse et de la stabilité.

En suivant l’ADN et la philosophie Greenline, le nouveau Greenline 39 est respectueux de l’environnement, des autres navigants et de nous-même. Et il est récompensé par une satisfaction non mesurable. Avec son open space confortable et l’accès facile à l’eau, le nouveau Greenline 39 est très bien soit pour les excursions d’une journée soit pour les longues croisières.

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360° Virtual Tour of Greenline 39
virtual tour greenline 65

Votre Confort

Tout concerne la sophistication dans le design, la technologie, la production et le concept respectueux de l’environnement.

  • Le concept de l’espace vital sur un niveau rend le mouvement à bord du Greenline 39 sécurisé et sans efforts
  • Panneaux solaires et climatisation standard
  • La connexion à l’eau de la ville connecte le système hydrique du bateau avec le réseau de distribution d’eau à rive – exactement comme pour l’électricité qui est connectée au courant à rive.
  • Une plateforme télécommandée, qui s’ouvre et se ferme électriquement, pour un accès facile à l’eau et au pont. En élargissant la zone du salon/cabine de pilotage de 4 m2, cette option créé l’impression d’un bateau beaucoup plus spacieux.
  • Le toit de la cabine amovible donne une protection totale du soleil, de la pluie ou du vent.

Votre Expérience

Un Greenline 39 de la nouvelle génération avec un seul moteur et deux cabines offre : plus de vitesse, plus de confort, plus de praticité, une meilleure valeur d’acquisition, moins de couts de propriété

  • Il navigue sans fumée, bruit ou ondes en modalité électrique et réduit considérablement la quantité de combustibles fossiles utilisée pendant une saison marine à la mer, au lac ou sur les eaux navigables internes.
  • Diesel ou électrique? Hybride! Tout ce qu’il faut faire est de presser un bouton pour changer entre les deux modalités. Simple et clair.
  • La disponibilité du courant 230 (or 120) V AC à tout moment permet l’utilisation continue d’appareils domestiques et recrée le confort de votre propre maison: utilisation d’un frigo (il y a la place pour une unité de 270 litres), un four micro-ondes, télés et AC.
Révision Greenline 39

“Nous sommes en train de naviguer sur le fleuve Beaulieu sur un 39 pieds, bateau à diesel 220hp et il est totalement silencieux. Bien sûr, il y a le bourdonnement faible d’un moteur électrique et le bruit de l’eau qui bat sur la coque est un petit peu intrusif mais, au-delà de cela, nous naviguons à 5 nœuds silencieusement. Bienvenu sur un Greenline 39 Hybrid.”
Pour en savoir plus sur Motor Boat & Yachting

Here you see pages from the Greenline 39 Review Brochure displayed side by side.

VIDEO: révision Greenline 39

Le Greenline 39 Hybrid représente un début frais pour le chantier slovène, nous le testons – système hybride et tout le reste – dans le Solent

“Nous sommes en train de naviguer sur le fleuve Beaulieu sur un 39 pieds, bateau à diesel 220hp et il est totalement silencieux. Bien sûr, il y a le bourdonnement faible d’un moteur électrique et le bruit de l’eau qui bat sur la coque est un petit peu intrusif mais, au-delà de cela, nous naviguons à 5 nœuds silencieusement. Bienvenu sur un Greenline 39 Hybrid.”
Pour en savoir plus sur Motor Boat & Yachting

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VIDEO: révision Greenline 39 par Yachting Magazine USA

Yachting Magazine USA reviewed the Greenline 39 at Miami Yacht Show and here is what Captain Ken Kreisler had to say about this family cruiser.

Check out what Boating New Zealand had to say when they tried out the new Greenline 39 Hybrid

Révision Greenline 39 Hybrid

<h5>Including Greenline High Standard Package (approx value 25.000€)</h5> <ul> <li>6 x Photovoltaic panels integrated in the coachroof, 1.2 kW, 12 V. Solar battery charge management system.</li> <li>600 Ah service battery, Automatic inverter 12 V / 230V / 3000W (permanent 220V on board system)</li> <li>Furniture in Golden Teak veneer, Dark laminate salon floor, Kerrock counter top, Kerrock sink</li> <li>Bow Thurster, hot water, el. Anchor winch, 224L full size fridge and freezer compartment</li> <li>BSH - COLREG certified - LED navigation lights</li> <li>Two opening hatches on the roof, electric</li> <li>Electric oven/microwave 230V in the galley</li> <li>Reverse cycle air conditioning, 16.000BTU (only 230V AC)</li> </ul> <h4>Greenline 39 Technical Specification</h4> <table> <tbody> <tr> <td>1 x Volvo-Penta D3 1 x YANMAR 8LV-370</td> <td>220 HP 370 HP</td> <td style="width: 5px;"></td> <td>  Max. Couchettes</td> <td>  4 + 3</td> </tr> <tr> <td>Longueur totale</td> <td>11,99 m</td> <td style="width: 5px;"></td> <td>Toilettes/salles de bain</td> <td>1</td> </tr> <tr> <td>Largeur totale</td> <td>3,75 m</td> <td style="width: 5px;"></td> <td>Réservoir Diesel</td> <td>700 l</td> </tr> <tr> <td>Tirant d’eau</td> <td>0,90 m</td> <td style="width: 5px;"></td> <td>Réservoir eau</td> <td>400 l</td> </tr> <tr> <td>Courant d’air</td> <td>2,95 m</td> <td style="width: 5px;"></td> <td>Réservoir eaux noires</td> <td>80 l</td> </tr> <tr> <td>Déplacement vide</td> <td>7.500 kg</td> <td style="width: 5px;"></td> <td> <p class="p1"><span class="s1">Max intervalle Diesel @ 7noeuds</span></p> </td> <td>1000 Milles Nautiques</td> </tr> <tr> <td> <p class="p1">Cabines</p> </td> <td>2 + salon</td> <td style="width: 5px;"></td> <td></td> <td></td> </tr> </tbody> </table> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3 style="text-align: center;">Also available with</h3> <h3><a href="https://www.greenlinehybrid.si/about-greenline-yachts/"><img class="size-medium wp-image-2589 aligncenter" src="https://www.greenlinehybrid.si/wp-content/uploads/2017/08/GRN_logo_Hybrid_resize-300x139.jpg" alt="" width="300" height="139" /></a></h3> [dt_default_button link="/fr/build-your-own/greenline-39/" button_alignment="left" animation="fadeIn" size="medium"]Construit le tien[/dt_default_button]
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